 На выходных поклонники водного туризма отметили начало сезона весенним сплавом по Орлику, завершившимся зрелищным финишем у Александровского моста
Традиционное весеннее ралли проводится уже более 10 лет и собирает под свои знамёна как умудрённых опытом туристов, так и новичков. Соревнования проходили в течение двух дней, за которые участники должны были показать не только скорость и выносливость на дистанции, но и навыки общей туристкой подготовки.
Для начала спортсменам отводилось контрольное время на сбор судов, по истечении которого давался отсчёт общего времени гонки. Команды, в составе которых было по одному мужскому и смешанному экипажу, уходили на дистанцию с раздельного старта. На трассе участники демонстрировали технику водного туризма, а также способность быстро соображать. При преодолении препятствий в виде поваленных деревьев, низких мостов, плотин нужно было и правильно оценить сложный участок, и технически грамотно его пройти.
В конце скоростного отрезка маршрута команд ожидали спасательные работы. Один экипаж становился условно пострадавшим и отплывал на другой берег реки. Другой –с противоположного берега метал спасательный конец в направлении потерпевших бедствие. При удачном попадании спасконец закреплялся за обвязку судна, и байдарку вытягивали на берег. В случае неудачного броска спасающий экипаж должен был подплыть к пострадавшим, зацепить спасконец, отплыть обратно и с берега осуществлять транспортировку байдарки. Буксировать судно запрещалось, но некоторые команды шли на это, если спасконец оказывался слишком коротким, за что получали штрафные баллы.
В конце первого соревновательного дня у участников проверялось наличие туристского снаряжения, которые они обязаны были везти с собой, после чего команды отправлялись на ориентирование.
Второй день также начался с преодоления скоростного участка от пос. Русский до района «Дворянского гнезда», откуда должен был стартовать эстафетный этап.
- Эстафету нам пришлось перенести с Дворянки под Тургеневский мост, так как из-за земснарядов команды толком не могли отплыть от берега, - рассказал после гонки главный секретарь соревнований Владимир Благодетелев. - Эта вынужденная мера, как, оказалось, добавила популярности ралли. Дело в том, что принимающие эстафету команды, ожидали стартующих возле Тургеневского моста. Увидев такое скопление байдарок, по берегам стал собираться народ. К болельщикам добавились просто случайные прохожие, которые с любопытством ожидали финиша.
В итоге упорной борьбы по сумме всех этапов первое место, а вместе с ним и Кубок соревнований, второй год подряд завоёвывает команда «Бобры» походной группы «Скит», на очко опередившая конкурента «Весёлого Роджера». Третьими стали студенты технического университета («Золотые вёсла Орла»). Вне зачёта в гонке участвовали каяки, использовавшие ралли, как возможность комплексной подготовки к спортивному сезону. Отрадно, что в числе восьми команд, были и юниоры – команда «Пипелац», награждённые особым призом.
Завершающим аккордом состязаний стала президентская гонка или гонка «двух мостов», в которой приняли участие не только соревнующиеся команды, но и все желающие. Победу в этом спринте праздновал экипаж в составе Павла Яримовича и Романа Щурова.
Елена Ермакова 15 апреля Copyright © 2007 ProOrel www.proorel.ru |
